opera

Jour 1 lundi 17

Apres un départ lundi vers 9 heure nous filons sur le Lardier, puis le Taya et Cap Camarat

puis passage de la baie de Saint Tropez et Saint Raphael sous un legere brume 

Passage du cap brun La NAPOULE. Notre arrivee tardive a 19 heures nous fait stationner devant les pompes a essence. 

Jour 2 mardi 18

 Départ neuf heure pour passer devant les iles de Leirens

Apres les Leirens nous avons le vent debout mais tres faible nous mettons le moteur

puis passage du cap d 'Antibes et arrivee face a la Marina Baies des Anges

Le moteur tournant depuis plusieurs heures nous enlevons la trappes moteur

pour verifier si il n'y a rien d'anormal et la c est la cata.

Grosse tache d huile sous le moteur.

Inspection de la fuite elle viens du dessus du moteur.

Nous controlons le niveau d'huile il manque un litre sur 3 litres.

Ne voyons rien d autre nous refermons la trappes et continuons au moteur, car il n'y a plus de vent.

Nous arrivons a Nice vers 16 heures 10

Jour 3

Nous sommes a Nice nous allons chercher Jean Claude a la gare et nous allons essayer le moteur dans l'anse de Villefrance

au retour nous logeons les belles maison ROCOCO

La fuite apparait au bout de deux heures elles se situe au niveau de l axe de sortie du carter , axe de commande des gaz du moteur.

Au retour nous pensons que cette fuite proviens d'un joint fuyard .

Le soir notre mentor Philippe ALBERT viens nous rejoindre, nous passons une bonne soiree tous ensemble.

TOUTES LES PHOTOS DANS L'ALBUM

Jour 4

Depart pour Menton.

La mer et agitee vague de 1 metre, nous faisons du pres. 

Y pas de photos car nous sommes tous malades sauf Agnes.

Puis le vent tombe , nous passons au moteur.

Passage devant Monaco dans la brume.

Puis arrivée vers 18h au port de MENTON GARAVAN , le port menton ville etant deja fermé.

Jean claude nous invite au restaurant, puis nous annonce son retour a Paris. Car la meteo est trop mauvaise pour les jours a venir.

Nous sommes désoles.

Moral bas

JOUR 5 vendredi

Jean claude reprends le train. Il pleut.

Il faut avoir le coeur net sur ce moteur.

Investigation. Appels de plusieurs  mecaniciens: Le moteur est fatigue les segments autour du piston laissent passer les gaz d'échappements qui mettent en surpression l'interieur du moteur. Cette surpression fait remonter l'huile par l'axe superieur de commande des gaz.

Nous voulons confirmer ce grave diagnostic . Nous faisons le tour des mecaniciens du port.

Ils viennent nous voir : essai du moteur, verification du reniffleur qui est peut etre bouché. Non celui ci est bon. Le bouchon d'introduction d'huile est ouvert moteur tournant, les mecaniciens se retirent ,Jean Marc prends des giclees d huile sur sa polaire rouge ............... no comment.

UN GROS DEBIT D AIR ,EN FAIT DES GAZ D ECHAPPEMENT sortent du bouchon d'huile.

Le moteur se meurt bien, les segments sont foutus.

Le moral est au plus bas

 on mange il pleut on se couche 

 JOUR 6 SAMEDI

Toujours au port, mauvaise méteo pluie vent, on réfléchi 

IL FAUT REAGIR, .... réparer un moteur de 30 ans , pieces ? existe t elle encore? on fait de l'internet pour connaitre ce qu'on fait les autres, Guillaume nous suggere habillement de consulter MOITESSIER et SLOCUM LE GRAND.

Le contact a terre Marianne nous donne des pistes de moteurs.

Nous envoyons des emails a des motoristes et monteurs.

Nous nous activons.

 JOUR 7 DIMANCHE  GRAND JOUR

ANNIVERSAIRE DE JEAN MARC - 65 ans

TOUTE PHOTOS DANS L'ALBUM

Déjeuner croissant, pain au raisin, pain au chocolat cherchés par AGNES

Il fait beau.

Nous rencontrons Cesar le Shiphandler du fond du quai, et lui demandons un devis de remplacement de moteur. Il doit nous le remettre lundi.

10h.30 depart a pied pour Menton 2 km.

les vetements tombent il fait chaud, nous baladons sur la plage de Menton ou une course d'avirons se déroule.

12H Restaurant de poissons, tres moyen, surtout le service.

13h a 16h balade dans la ville et ses hauteurs et ses jardins suspendus

on rentre il va pleuvoir. Le temps change les fronts chaud et froid se battent au dessus de notre tete.

Le vent se leve

16H Nous avons RV avec Cesar le Ship pour le detail du devis.

JOUR 8 LUNDI

Reveil 9 heure, la bordee a bien roupiller.

Nombreux appels , mails et contacts pour devis ou avis sur ce moteur a changer

Lessive a la main, Il n'y a pas de laverie. Cet un port de riches ici.

17h Le ship César nous remet son devis ..... hum. On attend les autres